现在，在共享单车范围，摩拜单车、ofo小黄车无疑是角逐的重点。
依据权威APP数据调查机构QuestMobile的最新数据显示，摩拜多项核心数据大幅领先ofo小黄车，摩拜单车的9月份数据亮眼，APP的总用次数、用时长等数据甩开ofo。
QuestMobile的最新数据显示，9月份摩拜单车APP的总用次数则达10.9亿次，ofo则为6.8亿次，摩拜单车领先幅度约为60%。
在APP日均用次数方面，摩拜单车为3626万次，ofo则为2280万次，摩拜领先幅度达59%。
APP用时长数据是大家对共享单车需要与认可度的要紧依据，越长期的用法APP表现了用户的越高的粘性和忠诚度，这在骑行以外拓展其他消费场景提供了可能性，是衡量共享单车的一个要紧指标。
在APP用时长方面，摩拜单车的成绩同样名列榜首。
QuestMobile的数据显示，今年9月，全体摩拜单车用户的总用时间长达14.1亿分钟，而ofo用户为11.4亿分钟;摩拜领先超3亿分钟，领先幅度达24%。
大家都知道，共享单车之间的角逐实质上是用户之争。
因此，可以反应用户黏性的数据至关要紧。
QuestMobile数据显示，9月份摩拜单车日均活跃用户量达886万，领先于ofo的764万，领先幅度达16%。
摩拜单车不只在9月份的日均活跃用户量领先于其他玩家，在十月仍然延续了这一趋势。
十月第一周(十月2日~8日)，摩拜单车的周活跃用户量达2798万，而ofo为2336万;摩拜领先超450万人，领先ofo20个百分点。
在共享单车新赛道上，一批资本实力不足、运营能力较差的企业将率先退出，入局较晚立足未稳的企业亦岌岌可危，而服务水平、运营效率和盈利能力将成为行业将来角逐的重点。
剖析觉得，国内共享单汽车市场场已经形成摩拜、ofo为第一梯队的格局，摩拜单车凭着强大的科技实力、运营能力已打造较高行业角逐壁垒，令其他角逐者很难逾越。
在十月份，摩拜单车或将以高增长态势拉大领先优势。
